高速铁路质量提升技术方案－现网优化技术方案（广东移动）
目 录
一、 前言... 4
二、 研究背景... 5
2.1 铁路提速... 5
2.2 CRH简介[1] 5
三、 高速列车对现网质量的影响分析... 6
3.1穿透损耗... 6
3.2 覆盖信号强度需求... 6
3.2.1 手机在单小区内的最低信号强度需求... 6
3.2.2 考虑切换的最低信号强度... 6
3.2.3 小区覆盖半径... 7
3.3 相邻小区的重叠区域... 8
3.3.1 Idle 模式下的小区重选... 8
3.3.2 Active模式下的切换... 10
3.4 小结... 10
四、 高速铁路的优化策略... 11
4.1覆盖优化... 11
4.2 重选与切换算法优化... 11
4.3 专网覆盖与现网调整... 11
4.3.1专网覆盖与现网调整的相同点... 12
4.3.2 专网覆盖与现网调整的差异... 12
4.3.3 专网覆盖与现网调整的技术特点分析... 12
4.3.4现网调整与专网覆盖的融合... 13
五、 现网覆盖优化技术... 14
5.1现网覆盖小区序列的整理... 14
5.2 GSM1800网的信号调整... 14
5.3 现网覆盖小区天线调整... 14
5.4分裂第四小区... 17
5.5 功分扇区... 18
5.6 功率放大器的应用... 20
5.7 新增宏基站建设方案... 22
5.8 直放站方案... 23
六、 基于现网结构的参数优化方法... 24
6.1 空闲模式参数优化... 24
6.2 切换相关参数优化... 26
6.3 其他相关参数优化... 28
七、 技术方案总结... 30
八、 引用... 30
